10-шарова друкована плата керування опором ENIG FR4
Навіщо контролювати опір на друкованих платах?
Якщо для належного функціонування сигналу потрібен певний імпеданс, слід віддати перевагу контрольованому опору.У високочастотних додатках повна електронна плата з постійним імпедансом має важливе значення для захисту переданих даних від пошкодження та підтримки чіткості сигналу.Чим довша траєкторія або вища частота, тим більша адаптація потрібна.Будь-яка відсутність строгості на цьому етапі може збільшити час перемикання електронних пристроїв або схем і призвести до неочікуваних помилок.
Після встановлення компонента в ланцюг неконтрольований імпеданс важко проаналізувати.Компоненти мають різну толерантність залежно від партії.Крім того, їх технічні характеристики залежать від температурних змін, що може призвести до поломок.У цьому випадку заміна компонента спочатку може здатися рішенням, але насправді причиною проблеми є невідповідний імпеданс траси.
Ось чому імпеданс сліду та його допуски необхідно перевіряти на початкудрукована плата (PCB)дизайн.Дизайнер повинен працювати рука об руку з виробником, щоб забезпечити відповідність цінності компонента.
Імпедансні характеристики друкованої плати
Опір відстеження друкованої плати має кілька характеристик для дослідження імпедансу.Проектний імпеданс друкованої плати включає: діелектричну проникність, довжину, ширину, висоту, виробничі межі/допуски друкованої плати та характеристики відстані між доріжкою та іншою міддю.
Застосування PCB контролю імпедансу
Контроль імпедансу передбачає вимірювання імпедансу певних провідних шляхів під час виготовлення плати та забезпечення того, щоб він був у межах, повідомлених розробником.Ця техніка дорога, але вона стала соціально прийнятною з початку 2000-х років, оскільки частота використання електронних компонентів продовжує зростати.Наприклад, використовуйте його в таких продуктах:
Аналоговий і цифровий телекомунікації
Обробка відеосигналу
Інтернет-бокс, телевізор, GPS, відеоігри, цифровий фотоапарат
Комп'ютери, планшети, телефони
Модуль керування двигуном
